Source : Huaqiang Microelectronics Auteur : juin
Introduction : Depuis cette année, trois groupes de rédaction de projets standard ont été lancés pour le travail standard sur les puces automobiles, et le système standard est sur le point d'être publié.Parmi eux, le troisième lot comprend les projets standard de puce MCU automobile, de puce de communication de véhicule, de puce de stockage et de puce radar laser.Poussées par la vague de nouvelles énergies, les puces automobiles nationales sont en plein essor, et la formulation et la certification standard de l'industrie s'améliorent progressivement.
Aux dernières nouvelles, Xu Yaozong, directeur du Centre de recherche sur la stratégie et la politique automobile de Chine (Pékin) du Centre automobile de Chine, a déclaré aujourd'hui lors du Forum du sommet sur les puces automobiles de Chine 2022 que depuis cette année, trois groupes d'équipes de rédaction de projets standard ont été lancé pour le travail standard sur les puces automobiles, et le système standard est sur le point d'être publié.Parmi eux, le troisième lot comprend les projets standard de puce MCU automobile, de puce de communication de véhicule, de puce de stockage et de puce radar laser.
Par coïncidence, il y a quelques jours, lors du Forum sur l'innovation et l'application de la technologie des puces automobiles 2022, Zou Guangcai, secrétaire général adjoint de la China Auto Chip Industry Innovation Strategy Alliance, a déclaré qu'à l'heure actuelle, les puces automobiles nationales en sont encore au début du "printemps et L'ère de l'automne et le nombre d'entreprises augmentent rapidement, mais la plupart des produits de puces automatiques n'ont obtenu qu'une certification préliminaire au niveau des spécifications du véhicule.Il est suggéré que les entreprises mettent en page et jouent leurs propres caractéristiques de produit et avantages techniques, évitent la concurrence désordonnée des produits bas de gamme.Dans le même temps, il est prévu que les normes de la Banque de Chine pour les puces automobiles soient mises en œuvre, développées et appliquées successivement au cours de la période du 14e plan quinquennal.
De manière générale, les puces de niveau de spécification de véhicule nécessitent une sécurité, une fiabilité et une stabilité élevées, et présentent des barrières techniques élevées, de la conception au streaming.De plus, les puces traditionnelles, l'électronique automobile et l'ensemble du véhicule ont formé un modèle de coopération relativement stable, et le remplacement à court terme est difficile.Les véhicules à énergie nouvelle ouvrent une nouvelle voie aux puces automobiles domestiques.En termes de nombre de puces dans l'ensemble du véhicule, 850 à 1050 puces sont nécessaires pour les modèles traditionnels et 920 à 1180 puces sont nécessaires pour les nouveaux modèles énergétiques.
En termes de classification, parmi les véhicules à énergie nouvelle typiques, l'alimentation, le contrôle, l'alimentation, la communication, les pilotes et les puces analogiques sont utilisés en grande quantité, et le développement de réseaux intelligents augmente également la demande en informatique, sécurité, communication sans fil, puces de stockage et capteurs ;D'autre part, avec le développement des contrôleurs de domaine, les MCU bas de gamme seront intégrés aux SoC.De plus, certaines puces à fonction unique peuvent également être intégrées dans des puces SoC ou SBC.
Selon les statistiques de l'Alliance, il existe actuellement environ 110 à 130 entreprises en Chine qui développent et produisent des puces automobiles.La publicité publique montre que 50% des entreprises ont réalisé des applications de production de masse, et plus de 70% des entreprises n'ont pas plus de 10 types d'approvisionnement.En outre, plus de 50 sociétés cotées en bourse prétendent avoir des produits de spécification de véhicule ou des applications de production de masse.
Selon les progrès de divers types de puces automobiles, l'écart entre les semi-conducteurs de puissance et le marché international est relativement faible et un remplacement à grande échelle est prévu dans les trois à cinq prochaines années ;En comparaison, il existe de nombreux types de pilotes et de puces analogiques, mais il existe peu de produits nationaux sur le marché, qui ne peuvent pas répondre à la demande du marché, et le remplacement à grande échelle dans ce domaine est difficile.Dans le domaine des puces d'alimentation, les puces SBC ont été développées à grande échelle à l'étranger, ce qui fait encore très défaut par rapport aux séries de produits de spécifications de véhicules bas de gamme en Chine.
Dans l'ensemble, pendant longtemps, les types et les quantités de puces automobiles domestiques sont faibles, et il y a un manque de spécifications auto-formulées.Avec la production à grande échelle et progressive de puces nationales, les normes de l'industrie sont nécessaires de toute urgence à titre d'orientation et de référence.
En juin 2021, le groupe de travail standard de la China Automotive Chip Industry Innovation Strategy Alliance a publié les résultats de la recherche sur la construction du système standard de puce automobile et a achevé les résultats de la recherche sur la construction du système standard de puce automobile en juillet 2022. Selon les exigences du département GX, le groupe de travail a étudié et formulé les lignes directrices pour la construction du système national de norme de puce automobile (projet), qui a été soumis au département GX.On s'attend à ce que le projet de lignes directrices soit ouvert à l'industrie en temps opportun pour commentaires, et la norme nationale pour les puces automobiles devrait être mise en œuvre, développée et appliquée successivement au cours de la période du 14e plan quinquennal.
Dans le même temps, l'Alliance a établi un ensemble complet de laboratoires de puces automobiles à Pékin pour tester les performances des applications, les niveaux de puce et de contrôleur uniques, l'adaptabilité et d'autres indicateurs des puces, développer quatre niveaux de certification de test et améliorer le cadre et règles de mise en œuvre de la certification des puces au niveau des spécifications des véhicules.En août de cette année, la puce de contrôle Purple Light Core THA6 a remporté la première certification de produit de puce de niveau de spécification de véhicule en Chine.
En outre, pour l'offre et la demande de semi-conducteurs automobiles nationaux, l'Alliance a largement sollicité les fabricants en amont et en aval l'année dernière et a publié le manuel d'accueil de l'offre et de la demande pour les semi-conducteurs automobiles nationaux, qui comprenait plus de 1 000 besoins en produits ;En outre, l'Alliance a également lancé le mécanisme de protection d'assurance des puces automobiles pour couvrir les risques des puces automobiles.À l'heure actuelle, l'assurance puce automobile a été adoptée par le Guide de mise en œuvre des fonds de développement de l'industrie de haute précision publié par Pékin et devrait être promue à l'échelle nationale.
Heure de publication : 22 novembre 2022