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Aviazione

La tecnologia dei microsistemi integrati elettronici comprende principalmente il circuito integrato specifico dell'applicazione (ASIC), il sistema su chip (SOC), il circuito integrato monolitico a microonde (MMIC), il circuito integrato ibrido (HIC) e altre tecnologie microelettroniche e sistemi microelettromeccanici (MEMS).

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Con il rapido sviluppo della scienza e della tecnologia, gli aerei moderni volano sempre più in alto e più velocemente e l'avionica aerotrasportata ha anche adottato un sistema elettronico digitale aerotrasportato integrato con tecnologia più avanzata.Con il nuovo aereo di linea regionale, la linea di produzione è stata introdotta in tutto il mondo e abbiamo anche imparato a fondo i metodi di test e test delle apparecchiature integrate avioniche avioniche sulla linea di produzione. Come menzionato nel libro, Aviation ASIC: Design Theory and Engineering Practice, discute le teorie di base dell'aviazione concetti relativi all'ASIC, metodi di progettazione, ecc., metodi di progettazione e implementazione di circuiti monolitici ad alta densità (principalmente ASIC, SoC e MEMS) e metodi di confezionamento dell'avionica ad alta densità (principalmente MCM e SiP).

Su questa base, viene descritta la pratica ingegneristica dell'autore in molti progetti in questo campo, che coinvolgono metodi di progettazione come ASIC/SoC/MCM comunemente usati nei circuiti integrati specifici dell'aviazione, nonché la progettazione e l'implementazione di chip di protocollo di rete di bus aviotrasportati.Infine, viene fornita l'esplorazione e il pensiero dell'autore su alcune questioni sistemiche nello sviluppo e nell'uso di circuiti integrati per l'aviazione, incluso come costruire una tecnologia di circuito integrato specifico per l'aviazione e un sistema di prodotti completo autonomo e controllabile e come rafforzare il meccanismo di alta - circuiti integrati ad alta affidabilità e sicurezza.Costruzione del sistema di garanzia della qualità del processo di ricerca e progettazione, come stabilire un sistema di verifica dell'applicazione a piena funzionalità e ambiente completo e altre questioni, lo scopo è ridurre al minimo il rischio di sviluppo e utilizzo di circuiti integrati dell'aviazione.