Fonte: Huaqiang Microelectronics Autore: giugno
Introduzione: da quest'anno sono stati lanciati tre gruppi di redazione di progetti standard per il lavoro standard sui chip automobilistici e il sistema standard sta per essere rilasciato.Tra questi, il terzo lotto include i progetti standard di chip MCU per automobili, chip di comunicazione per veicoli, chip di archiviazione e chip radar laser.Spinti dall'ondata di nuova energia, i chip automobilistici domestici sono in forte espansione e la formulazione e la certificazione standard del settore stanno gradualmente migliorando.
Solo le ultime notizie, Xu Yaozong, direttore del China Automotive Strategy and Policy Research Center (Beijing) del China Automotive Center, ha dichiarato oggi al China Automotive Chip Summit Forum del 2022 che da quest'anno, tre gruppi di team di redazione di progetti standard hanno stato lanciato per il lavoro standard sui chip automobilistici e il sistema standard sta per essere rilasciato.Tra questi, il terzo lotto include i progetti standard di chip MCU per automobili, chip di comunicazione per veicoli, chip di archiviazione e chip radar laser.
Per coincidenza, pochi giorni fa, al Forum per l'innovazione e l'applicazione della tecnologia dei chip automatici del 2022, Zou Guangcai, vice segretario generale della China Auto Chip Industry Innovation Strategy Alliance, ha affermato che attualmente i chip automobilistici domestici sono ancora all'inizio della "primavera e L'era "autunnale" e il numero di imprese sta crescendo rapidamente, ma la maggior parte dei prodotti di chip per auto ha ottenuto solo la certificazione preliminare del livello di specifica del veicolo.Si suggerisce alle imprese di progettare e riprodurre le proprie caratteristiche del prodotto e vantaggi tecnici, evitare la concorrenza disordinata dei prodotti di fascia bassa.Allo stesso tempo, si prevede che gli standard della Bank of China per i chip automobilistici saranno implementati, sviluppati e applicati in successione durante il periodo del 14° piano quinquennale.
In generale, i chip a livello di specifica del veicolo richiedono un'elevata sicurezza, affidabilità e stabilità e presentano elevate barriere tecniche dalla progettazione allo streaming.Inoltre, i chip tradizionali, l'elettronica automobilistica e l'intero veicolo hanno formato un modello di cooperazione relativamente stabile e la sostituzione a breve termine è difficile.I veicoli di nuova energia forniscono una nuova pista per i chip delle auto domestiche.In termini di numero di chip nell'intero veicolo, sono necessari da 850 a 1050 chip per i modelli tradizionali e da 920 a 1180 chip per i nuovi modelli energetici.
In termini di classificazione, tra i tipici veicoli di nuova energia, potenza, controllo, alimentazione, comunicazione, driver e chip analogici vengono utilizzati in grandi quantità e lo sviluppo di reti intelligenti aumenta anche la domanda di elaborazione, sicurezza, comunicazione wireless, chip di archiviazione e sensori;D'altra parte, con lo sviluppo dei controller di dominio, gli MCU di fascia bassa saranno integrati nel SoC.Inoltre, alcuni chip con singola funzione possono anche essere integrati in chip SoC o SBC.
Secondo le statistiche dell'Alleanza, attualmente in Cina ci sono circa 110-130 imprese che sviluppano e producono chip per automobili.La pubblicità pubblica mostra che il 50% delle imprese ha realizzato applicazioni di produzione di massa e oltre il 70% delle imprese non ha più di 10 tipi di fornitura.Inoltre, più di 50 società quotate in borsa affermano di avere prodotti specifici per veicoli o applicazioni di produzione di massa.
Secondo il progresso di vari tipi di chip automobilistici, il divario tra i semiconduttori di potenza e il mercato internazionale è relativamente ridotto e si prevede una sostituzione su larga scala nei prossimi tre o cinque anni;In confronto, ci sono molti tipi di driver e chip analogici, ma sul mercato ci sono pochi prodotti domestici che non possono soddisfare la domanda del mercato e la sostituzione su larga scala in questo campo è difficile;Nel campo dei chip di alimentazione, i chip SBC sono stati sviluppati su larga scala all'estero, il che è ancora molto carente rispetto alle serie di prodotti con specifiche per veicoli di fascia bassa in Cina.
Nel complesso, per molto tempo, i tipi e le quantità di chip automobilistici domestici sono piccoli e mancano specifiche autoformulate.Con la produzione su larga scala e graduale di chip domestici, gli standard del settore sono urgentemente necessari come guida e riferimento.
Nel giugno 2021, il gruppo di lavoro standard della China Automotive Chip Industry Innovation Strategy Alliance ha pubblicato i risultati della ricerca sulla costruzione del sistema standard di chip per autoveicoli e ha completato i risultati della ricerca sulla costruzione del sistema standard di chip per autoveicoli nel luglio 2022. Secondo i requisiti del Dipartimento GX, il gruppo di lavoro ha studiato e formulato le Linee Guida per la Costruzione del Sistema Nazionale Chip Automotive (Draft), che è stato sottoposto al Dipartimento GX.Si prevede che la bozza delle linee guida sarà aperta all'industria al momento opportuno per i commenti e che lo standard nazionale per i chip automobilistici dovrebbe essere implementato, sviluppato e applicato in successione durante il periodo del 14° piano quinquennale.
Allo stesso tempo, l'Alleanza ha istituito un set completo di laboratori di chip automobilistici a Pechino per testare le prestazioni dell'applicazione, i livelli di chip e controller singoli, l'adattabilità e altri indicatori dei chip, sviluppare quattro livelli di certificazione di test e migliorare il framework e regole di attuazione della certificazione del chip a livello di specifica del veicolo.Nell'agosto di quest'anno, il chip di controllo THA6 Purple Light Core ha vinto la prima certificazione di prodotto con chip a livello di specifica del veicolo in Cina.
Inoltre, per la domanda e l'offerta di semiconduttori per autoveicoli domestici, l'Alleanza ha ampiamente sollecitato i produttori a monte ea valle lo scorso anno e ha pubblicato il manuale di aggancio della domanda e dell'offerta per i semiconduttori per autoveicoli domestici, che comprendeva oltre 1000 esigenze di prodotto;Inoltre, l'Alleanza ha anche aperto la strada al meccanismo di protezione assicurativa dei chip automobilistici per coprire i rischi dei chip automobilistici.Allo stato attuale, l'assicurazione contro i trucioli per auto è stata adottata dalla Guida all'implementazione per i fondi per lo sviluppo dell'industria di alta precisione emessa da Pechino e dovrebbe essere promossa a livello nazionale.
Tempo di pubblicazione: 22-nov-2022