Fonte: Huaqiang Microelectronics Autore: giugno
Introduzione: di recente, gli ultimi dati rilasciati dalla China Automobile Association hanno mostrato che in ottobre la produzione e le vendite di automobili in Cina hanno completato rispettivamente 2,5992 milioni e 2,505 milioni, in calo del 2,7% e del 4% su base mensile e in aumento dell'11,1% e del 6,9% su base annua anno.Tra questi, la produzione e le vendite interne di veicoli di nuova energia e le esportazioni di automobili in ottobre hanno raggiunto un livello record, continuando a guidare la crescita costante della produzione e delle vendite di automobili in Cina.
Come principale forza trainante del mercato automobilistico nazionale, la produzione e la vendita di veicoli di nuova energia in Cina continuano a raggiungere livelli record.Secondo i dati della China Automobile Association, a ottobre la produzione e la vendita di veicoli a nuova energia sono state 762000 e 714000, rispettivamente in crescita dell'87,6% e dell'81,7% su base annua, con una quota di mercato del 28,5%.
Per categoria, il tasso di crescita anno su anno della produzione e delle vendite di veicoli ibridi plug-in (di seguito denominati veicoli ibridi plug-in) nel mese di ottobre è stato di gran lunga superiore a quello dei veicoli elettrici puri.A ottobre, la produzione e la vendita di veicoli puramente elettrici domestici sono state 581.000 e 541.000, rispettivamente in aumento del 71,9% e del 66,6% su base annua;La produzione e le vendite di veicoli ibridi plug-in sono state rispettivamente di 181.000 e 172.000 unità, con una crescita anno su anno di 1,6 volte e 1,5 volte.
Da gennaio a ottobre, la produzione e la vendita di veicoli a nuova energia in Cina hanno raggiunto rispettivamente 5,485 milioni e 5,28 milioni, con una crescita anno su anno di 1,1 volte e una quota di mercato del 24%.Tra le principali varietà di veicoli di nuova energia, rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, la produzione e la vendita di veicoli elettrici puri, veicoli ibridi plug-in e veicoli a celle a combustibile hanno continuato a mantenere una rapida crescita.
Tra le prime dieci imprese in termini di vendite di veicoli a nuova energia in Cina da gennaio a ottobre pubblicate dalla China Automobile Association, BYD si è classificata al primo posto con vendite cumulative di 1,396 milioni di veicoli, seguita dal Gruppo SAIC con vendite cumulative di 791000 veicoli, e Tesla con vendite cumulative di 555.000 veicoli al terzo posto.
Nei primi 10 mesi di quest'anno, il volume totale delle vendite delle prime 10 società nazionali di vendita di veicoli di nuova energia ha raggiunto 4,34 milioni, una crescita di 1,2 volte su base annua, pari all'82,2% del volume totale delle vendite di veicoli di nuova energia , 5,4 punti percentuali in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.È stato riferito che il volume delle vendite di veicoli di nuova energia in Cina supererà i 6,5 milioni nell'intero anno dal punto di vista del trend di crescita generale elevato dei veicoli di nuova energia in Cina.
Un'altra forza trainante per la crescita costante della produzione e delle vendite di automobili in Cina, le esportazioni di automobili hanno raggiunto un nuovo record in ottobre.A ottobre, l'export di imprese automobilistiche ha raggiunto quota 337.000, con un aumento del 12,3% su base mensile e del 46% su base annua.
In effetti, dallo scorso anno, il volume delle esportazioni delle imprese automobilistiche cinesi ha mostrato un trend di rapida crescita.Ad agosto e settembre di quest'anno, il volume delle esportazioni delle imprese automobilistiche cinesi ha sfondato la barriera dei 300.000 veicoli, raggiungendo rispettivamente 308.000 veicoli e 301.000 veicoli.
Da gennaio a ottobre, le case automobilistiche hanno esportato 2,456 milioni di veicoli, con un aumento anno su anno del 54,1%, superando le aspettative di 2,4 milioni di veicoli esportati dall'Associazione nell'agosto di quest'anno.Dal punto di vista del mondo esterno, l'esportazione di marchi indipendenti cinesi è entrata in una nuova fase di sviluppo accelerato.È stato riferito che l'esportazione di automobili nazionali dovrebbe raggiungere i 3 milioni di veicoli quest'anno.
Per quanto riguarda le aspettative sulla tendenza dello sviluppo automobilistico nazionale nel 2023, CAAC ritiene che vi sia una grande incertezza."Poiché non è chiaro se la politica preferenziale per l'imposta sull'acquisto di veicoli a carburante tradizionale continuerà il prossimo anno e il sussidio per i veicoli a nuova energia verrà ritirato, il prezzo delle materie prime per batterie di potenza sovrapposte aumenterà in modo significativo, quindi le imprese hanno incertezza aspettative del mercato, il che aumenta la difficoltà nella formulazione di piani produttivi e operativi per il prossimo anno”.Successivamente, è urgente che le autorità nazionali competenti forniscano orientamenti a livello macro e le politiche pertinenti dovrebbero essere chiarite il prima possibile.
Ripensando al 31 maggio di quest'anno, il Ministero della CZ e l'Amministrazione fiscale statale hanno emesso l'annuncio sulla riduzione dell'imposta sull'acquisto di alcune autovetture, che proponeva che l'imposta sull'acquisto di autovetture con cilindrata pari o inferiore a 2,0 litri, la cui data di acquisto va dal 1 giugno al 31 dicembre 2022 e il cui prezzo per singolo veicolo (IVA esclusa) non supera i 300000 yuan, dovrebbe essere dimezzato.
Secondo gli ultimi dati dell'Amministrazione statale delle imposte, da giugno ad agosto di quest'anno, circa 3,553 milioni di veicoli a livello nazionale hanno beneficiato della politica di riduzione dell'imposta sull'acquisto di veicoli, con una riduzione cumulativa di 23,04 miliardi di yuan e una riduzione media di 250 milioni di yuan per giorno.
Il mercato delle autovetture ha mantenuto un trend di rapida crescita da giugno, trainato da fattori quali la politica di dimezzare l'imposta sugli acquisti, la rapida crescita dei veicoli di nuova energia e il buon andamento delle esportazioni di automobili."La crescita del mercato automobilistico nazionale quest'anno è guidata principalmente dalle politiche".Lo ha sottolineato Chen Shihua, vice segretario generale dell'Associazione cinese dei produttori di automobili.
Contrariamente all'elevata tendenza di crescita del mercato delle autovetture, il mercato interno dei veicoli commerciali continua a oscillare a un livello basso.
Tempo di pubblicazione: 16-nov-2022