출처: Huaqiang Microelectronics 저자: June
소개: 올해부터 자동차 칩 표준 작업을 위해 세 개의 표준 프로젝트 초안 작성 그룹이 시작되었으며 표준 시스템이 출시될 예정입니다.그중 세 번째 배치에는 자동차 MCU 칩, 차량 통신 칩, 저장 칩 및 레이저 레이더 칩의 표준 프로젝트가 포함됩니다.새로운 에너지의 물결에 힘입어 국내 자동차 칩은 호황을 누리고 있으며 산업 표준 공식 및 인증은 점차 개선되고 있습니다.
중국 자동차 센터의 중국 자동차 전략 및 정책 연구(베이징) 센터 소장인 쉬 야오종(Xu Yaozong)은 오늘 2022년 중국 자동차 칩 서밋 포럼에서 올해부터 세 그룹의 표준 프로젝트 기안 팀이 자동차 칩 표준 작업을 위해 출시되었으며 표준 시스템 출시를 앞두고 있습니다.그중 세 번째 배치에는 자동차 MCU 칩, 차량 통신 칩, 저장 칩 및 레이저 레이더 칩의 표준 프로젝트가 포함됩니다.
공교롭게도 며칠 전 2022년 자동 칩 기술 혁신 및 응용 포럼에서 중국 자동차 칩 산업 혁신 전략 연합 사무차장 Zou Guangcai는 현재 국내 자동차 칩은 여전히 이른 “봄과 가을' 시대를 맞아 업체가 급증하고 있지만 대부분의 오토칩 제품은 예비차 규격 수준 인증만 획득한 수준이다.기업은 자신의 제품 특성과 기술 우위를 배치하고 플레이하며 저가형 제품의 무질서한 경쟁을 피하는 것이 좋습니다.동시에 자동차 칩에 대한 중국 은행 표준이 14차 5개년 계획 기간 동안 연속적으로 구현, 개발 및 적용될 것으로 예상됩니다.
일반적으로 차량 사양 수준의 칩은 높은 안전성, 신뢰성 및 안정성을 요구하며 설계에서 스트리밍까지 기술적 장벽이 높습니다.또한 전통적인 칩, 자동차 전자 및 전체 차량은 비교적 안정적인 협력 패턴을 형성했으며 단기 교체가 어렵습니다.신 에너지 자동차는 국산 자동차 칩에 새로운 트랙을 제공합니다.차량 전체의 칩 수로 보면 기존 모델은 850~1050개, 신에너지 모델은 920~1180개 칩이 필요하다.
분류상으로는 대표적인 신에너지차 중에서 전력, 제어, 전원, 통신, 구동기, 아날로그 칩 등이 대량으로 사용되고 있으며, 지능형 네트워킹의 발달로 컴퓨팅, 보안, 무선통신, 저장용 칩에 대한 수요도 증가하고 있다. 및 센서;한편, 도메인 컨트롤러의 발달로 저가형 MCU가 SoC에 통합될 것이다.또한 단일 기능을 가진 일부 칩은 SoC 또는 SBC 칩에 통합될 수도 있습니다.
얼라이언스의 통계에 따르면 현재 중국에는 자동차 칩을 개발하고 생산하는 기업이 약 110~130개 있다.공개 홍보에 따르면 기업의 50%가 대량 생산 응용 프로그램을 실현했으며 기업의 70% 이상이 10개 이하의 공급 유형을 보유하고 있습니다.또한 50개 이상의 칩 상장 회사가 차량 사양 제품 또는 대량 생산 애플리케이션을 보유하고 있다고 주장합니다.
다양한 종류의 자동차 칩의 발전에 따라 전력 반도체와 국제 시장의 격차는 상대적으로 적고 향후 3~5년 내에 대규모 교체가 예상됩니다.이에 비해 드라이버 및 아날로그 칩의 종류는 많지만 시장 수요를 충족시킬 수 없는 국내 제품이 거의 없으며 이 분야에서 대규모 교체가 어렵습니다.전원 칩 분야에서 SBC 칩은 해외에서 대규모로 개발되어 중국의 저가형 차량 사양 제품 시리즈에 비해 아직 많이 부족하다.
전반적으로 국산 자동차용 칩의 종류와 수량이 적고, 자체 규격이 부족한 실정이다.국내 칩의 대규모 및 점진적 생산으로 인해 지침 및 참조를 위한 산업 표준이 시급히 필요합니다.
2021년 6월, 중국 자동차 칩 산업 혁신 전략 연합(China Automotive Chip Industry Innovation Strategy Alliance)의 표준 작업 그룹은 자동차 칩 표준 시스템 구축에 대한 연구 결과를 발표하고 2022년 7월에 자동차 칩 표준 시스템 구축에 대한 연구 결과를 완료했습니다. 요구 사항에 따라 GX 부서의 워킹 그룹은 국가 자동차 칩 표준 시스템 구축을 위한 지침(초안)을 연구하고 공식화하여 GX 부서에 제출했습니다.가이드라인의 초안은 의견을 수렴할 적절한 시기에 업계에 공개될 것으로 예상되며 자동차 칩에 대한 국가 표준은 14차 5개년 계획 기간 동안 연속적으로 구현, 개발 및 적용될 것으로 예상됩니다.
동시에 Alliance는 응용 프로그램 성능, 단일 칩 및 컨트롤러 수준, 칩의 적응성 및 기타 지표를 테스트하고 4개 수준의 테스트 인증을 개발하며 프레임워크 및 차량 규격 수준의 칩 인증 시행 규칙.올해 8월에는 Purple Light Core THA6 제어 칩이 중국 최초의 차량 사양 수준 칩 제품 인증을 획득했습니다.
또한, 국내 자동차 반도체의 수급을 위해 Alliance는 작년에 업스트림 및 다운스트림 제조업체를 광범위하게 요청했으며 1000개 이상의 제품 요구 사항을 포함하는 국내 자동차 반도체에 대한 수급 도킹 매뉴얼을 발표했습니다.또한 Alliance는 자동차 칩의 위험을 충당하기 위해 자동차 칩의 보험 보호 메커니즘을 개척했습니다.현재 자동차 칩 보험은 베이징에서 발행한 고정밀 산업 개발 기금 실행 지침에 채택되었으며 전국적으로 추진될 것으로 예상됩니다.
게시 시간: 2022년 11월 22일