출처: Core Bugs 저자: Aileen
독일 슈투트가르트에 본사를 둔 Bosch Group은 자동차 및 지능형 운송 기술, 산업 기술, 소비재, 에너지 및 건축 기술을 다루는 세계 최고의 기술 및 서비스 제공업체입니다.섀시 시스템, 스티어링, 차체의 전자 구동 및 차체의 엔터테인먼트 활동을 포함한 모든 자동차 솔루션 및 제품을 다룹니다.선도적인 IoT 공급업체인 Bosch는 스마트 홈, 인더스트리 4.0 및 커넥티드 모바일을 위한 혁신적인 솔루션을 제공합니다.2020년에는 Bosch의 중국 판매량이 처음으로 독일을 넘어설 것입니다.
대기업인 Bosch는 2021년에 전년 대비 10.1% 증가한 약 788억 유로(약 5,728억 위안)의 매출 실적을 달성했습니다.이자 및 세금 차감 전 이익은 전년 대비 50% 이상 증가한 32억 유로에 달했습니다.이자·세전 영업이익률은 4%로 전년 대비 1.2% 증가했다(이자·세전 영업이익률은 전년도 2.8%).Bosch Group은 전 세계적으로 약 402,600명의 직원을 보유하고 있으며, 주로 아시아 태평양 및 유럽에 약 6,700명의 추가 직원이 있습니다.독일 직원 수는 약 131400명으로 안정적입니다. R&D 분야 직원 수는 거의 4% 증가한 76000명입니다. 전 세계 소프트웨어 개발자 수는 전년도에 비해 약 4000명 증가한 38000명을 넘어섰습니다.전 세계에는 440개의 지점과 지역 회사가 있습니다.
Autmotive News가 발표한 2021년 세계 100대 자동차 부품 공급업체 순위에 따르면 10대 자동차 부품 공급업체는 Bosch, Dianzhuang, ZF, Magna International, Aixin Jingji, Hyundai Mobius, Freya, Continental, BASF 및 Lear입니다.2021년 보쉬는 세계 100대 자동차 부품 공급업체 중 1위를 차지했습니다.
지능은 중앙 집중식 전자 및 전기 아키텍처로 이어집니다.
자동차 전기 지능에는 심오한 기술 축적, 대규모 R&D 투자 및 국경 간 협력이 필요합니다.Bosch 및 기타 주요 전통 부품 공급업체가 주도권을 잡았습니다.자동차 전기 아키텍처 혁명은 병목 현상을 극복하고 복잡한 기능 요구 사항을 지원할 것으로 예상됩니다.분산 아키텍처 ECU의 성능 병목 현상을 극복하고 분산에서 도메인 컨트롤러로 이동한 다음 중앙 집중식 자동차 전기 구조로 이동하여 더 많은 기능을 구현하고 소프트웨어를 업그레이드하는 실현 가능한 방법입니다.Bosch, Continental, Ambofu 등으로 대표되는 Tier1 제조업체는 모두 EEA(중앙 집중식 전기 아키텍처)를 기술 개발 경로로 사용합니다.
Bosch는 자동차 E/E 아키텍처 개발을 6단계로 나눕니다. 첫 번째 단계는 각 ECU가 특정 기능을 담당하는 모듈식 단계이며 아키텍처는 복잡하고 중복됩니다.두 번째 단계인 통합 단계에서는 단일 ECU가 여러 기능을 담당할 수 있습니다.세 번째 단계인 도메인 집중화 단계에서는 통합된 다중 기능을 도메인 제어 장치 또는 도메인 계산기에 집중합니다.네 번째 단계인 도메인 융합 단계에서는 여러 도메인이 함께 병합되고 도메인 간 제어 장치 또는 도메인 간 컴퓨터에 의해 제어됩니다.다섯 번째 단계는 중앙 차량 제어 컴퓨터에 의해 제어되는 온보드 컴퓨터 단계입니다.여섯 번째 단계는 자동차 클라우드 컴퓨팅 단계로 일부 기능을 클라우드로 이전한다.
지능형 전기차 시대를 맞아 E/E 아키텍처가 고도화되고, 자동차 분야에서 반도체가 주도하는 전장부품의 핵심 경쟁력이 크게 향상됐다.5개 영역에서 에너지 변환 및 전송을 달성하는 핵심 디바이스 전력 반도체를 주요 증분으로 하여 시장 공간이 더욱 개방될 것으로 예상됩니다.전 세계 차량용 전력 반도체 시장은 2025년까지 125억 달러에 달할 것으로 추정됩니다. 그러나 현재 시장은 주로 Infineon 및 기타 유럽 및 미국 제조업체가 시장을 독점하고 있습니다.중국의 전력소자 국산화율은 10% 내외로 다이오드, 사이리스터 등 보급형 제품에 집중돼 있다.현지화에 대한 요구가 강합니다.
배터리 기술을 중심으로 모터 및 전자 제어 기술 선도
2021년에는 전기 여행과 관련된 Bosch의 주문이 처음으로 100억 유로를 초과할 것입니다.보쉬는 향후 3년간 약 30억 유로를 투자해 전기화, 수소에너지 등의 기술을 개발하고, 수소전기분해 시스템의 핵심 부품인 전해조 스택 시장에 140억 유로 규모로 진출한다.전력 전자 장비, 센서 및 제어 장치와 결합하여 지능형 모듈을 만듭니다.수소 생산 배터리 스택은 이르면 2025년부터 생산에 들어갈 것으로 예상된다.
Bosch는 디지털 혁신을 달성하기 위해 레이아웃을 전면적으로 홍보할 것입니다. 2025년까지 디지털 및 지능형 상호 연결 분야에 100억 유로를 투자할 것입니다.투자의 2/3는 지속 가능한 개발, 여행 및 산업 4.0에 초점을 맞춘 개발 전망이 있는 신기술을 연구하고 개발하는 데 사용될 것입니다.
전기 운송은 가까운 미래에 주로 배터리와 연료 전지로 구동되는 전기 여행의 방향으로 Bosch의 핵심 사업이 될 것입니다.전기 자전거에서 트럭에 이르기까지 Bosch는 계속해서 전기 운송 제품의 다양화를 확대해 나갈 것입니다.
게시 시간: 2022년 11월 22일