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Aviação

A tecnologia de microssistemas integrados eletrônicos inclui principalmente circuito integrado específico de aplicação (ASIC), sistema em chip (SOC), circuito integrado monolítico de micro-ondas (MMIC), circuito integrado híbrido (HIC) e outras tecnologias microeletrônicas e sistemas microeletromecânicos (MEMS).

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Com o rápido desenvolvimento da ciência e tecnologia, as aeronaves modernas estão voando mais alto e mais rápido, e os aviônicos aerotransportados também adotaram um sistema eletrônico digital aerotransportado integrado com tecnologia mais avançada.Com o novo avião regional A linha de produção foi introduzida em todo o mundo, e também dominamos profundamente os métodos de teste e teste do equipamento de aviônicos aerotransportados integrados na linha de produção. Conforme mencionado no livro, Aviation ASIC: Design Theory and Engineering Practice, discute as teorias básicas de conceitos relacionados à aviação ASIC, métodos de projeto, etc., métodos de projeto e implementação de circuitos monolíticos de alta densidade (principalmente ASIC, SoC e MEMS) e métodos de embalagem de aviônicos de alta densidade (principalmente MCM e SiP).

Com base nisso, descreve-se a prática de engenharia do autor em muitos projetos neste campo, envolvendo métodos de projeto como ASIC/SoC/MCM comumente usados ​​em circuitos integrados específicos da aviação, bem como o projeto e implementação de chips de protocolo de rede de ônibus aéreo.Finalmente, a exploração e o pensamento do autor sobre algumas questões sistêmicas no desenvolvimento e uso de circuitos integrados de aviação são apresentados, incluindo como construir um sistema de produto e tecnologia de circuito integrado específico para aviação completo autônomo e controlável, e como fortalecer o mecanismo de alta -circuitos integrados de alta confiabilidade e segurança.Pesquisa e construção do sistema de garantia de qualidade do processo de design, como estabelecer o sistema de verificação de aplicação de plena função, ambiente completo e outras questões, o objetivo é minimizar o risco de desenvolvimento e uso de circuitos integrados de aviação.